jv auto lube Options
jv auto lube Options
Blog Article
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi equipment telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
TERUSKAN SCROLL Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar! Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang.
Peluang untuk menjana pendapatan di luar jangkaan tanpa ada had dan memiliki kehidupan idaman anda. Kami akan membimbing anda untuk menjadi usahawan JV Auto Lube yang berjaya!
Jenama yang dipercayai sejak tahun 2015! Menerima pelbagai anugerah yang berprestij di peringkat antarabangsa dalam kategori automotif.
SUHU MELAMPAU JV Auto Lube menawarkan beberapa produk penjagaan enjin yang telah terbukti keberkesanannya dan berjaya menjimatkan wang pengguna dari kerosakan enjin yang serius! Nano Synthetic adalah formulasi minyak enjin yang dirumus khas untuk merawat calar-calar halus dan menutup lubang-lubang halus pada silinder.
Dalaman enjin akan dipenuhi dengan kerak minyak yang akan melekat pada dinding-dinding komponen enjin. Dalam masa yang sama, saluran minyak enjin akan tersumbat oleh kerak-kerak minyak tersebut dan mengganggu kitaran minyak pelincir di seluruh bahagian enjin.
Masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox menjadi punca kereta kurang PICKUP dan terasa berat semasa mendaki bukit!
Dengan itu, jenama JV Auto Lube akan lebih dikenali dan dipercayai oleh ramai pemilik kenderaan di negara ini. Semoga segala apa yang kami usahakan ini dapat memberikan manfaat pada semua!
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Pelincir yang mampu untuk meningkatkan kuasa enjin dan mengawal kepanasan melampau yang boleh menjejaskan komponen. Tingkatkan segera kuasa enjin dengan additive kami yang luar biasa! Langkah awal untuk serlahkan potensi enjin serta mencegah kerosakan dalaman tanpa perlu keluarkan kos yang tinggi. DARI KEROSAKAN YANG KRITIKAL RAWATAN AWAL
Pertukaran equipment menjadi lebih lancar dan semakin lembut disamping dapat memberikan penjimatan yang ketara dalam penggunaan bahan api. Rawatan yang diyakini dan dipercayai oleh beribu pemilik kenderaan!
Rawatan ini akan mencairkan kerak minyak yang melekat pada permukaan komponen enjin untuk dikeluarkan sekali ketika proses pembuangan minyak enjin lama.
Kebanyakan masalah gearbox berpunca dari kebocoran tekanan pada sistem hidraulik. Gearbox Remedy dapat bantu memulihkan gangguan tekanan hidraulik dan melancarkan semula pertukaran equipment.
10W-40 adalah gred minyak enjin! Kod 10W merujuk pada “Winter season” atau musim sejuk. Walaupun negara kita tidak ada musim salji tetapi ia tetap memberi kesan ketika anda mula menghidupkan enjin di waktu pagi, musim hujan lebat dan ketika berada di kawasan tinggi seperti Cameron Highlands.
Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan. Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil sumber info tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Procedure @ Transmission Treatment boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Sampai tempoh servis enjin, pergi ke bengkel dan pomen bertanya hendak pilih minyak enjin yang mana? Kebanyakan pemilik kereta akan sebut “thoroughly artificial” ataupun “semi artificial sahaja. Tidak ramai yang buat pemilihan berdasarkan gred yang disyorkan oleh pengeluar kereta.